יישום מעשי של משאבת מים

בשימוש נרחב בבניית ספינות, הפקת נפט ומכונות-כבדות. בשנת 2008, ייצור הספינות הגיע ל-15,000 טון, המהווה 21% מהשוק העולמי במונחים של טון משקל עצמי. עד 2015, היא תהפוך למדינת בניית הספינות הגדולה בעולם. על מנת להבטיח ניווט או עגינה תקינים של הספינה ולספק את צורכי המחיה של הצוות והנוסעים, על כל ספינה להיות מצוידת במספר מסוים של משאבות ספינה שיכולות למלא תפקיד מקביל. משאבות ספינות הן אחד ממנועי העזר החשובים. לפי סטטיסטיקה חלקית, המספר הכולל של סוגים ומטרות שונות של משאבות ימיות בציוד מכונות עזר ימיות שונות מהווה כ-20% -30% מסך ציוד המכונות הימיות, ומחיר המשאבות הימיות מהווה גם הוא חלק גדול יחסית מעלות הציוד הימי. בעלות הכוללת משאבות ימיות מהוות כ-4% -8% מעלות הציוד. בדרך כלל, רכישת משאבות ימיות לכלי שיט בינוני או גדול יותר יכולה להגיע ליותר מ-10 מיליון יואן. בכל הנוגע לשוק משאבות המפתח, איננו יכולים להתעלם מפרויקט "צינור הגז של מערב מזרח" שהושלם בסין, המצריך גם מוצרי משאבה. במקביל, המדינה צריכה לבנות גם צינורות גז טבעי נוספים, הדורשים כמות גדולה של מוצרי משאבה.
מטרות שונות
למשאבות מים יש מטרות שונות, המעבירות מדיה נוזלית שונה, קצבי זרימה שונים וטווחי ראש שונים. לכן, גם צורות המבנה והחומרים שלהם שונים. לסיכום, ניתן לחלק אותם באופן גס ל:
1. אספקת מים עירונית 2, מערכת ביוב 3, מערכות אזרחיות ובניין 4, מערכת שמירת מים חקלאית 5, מערכת תחנות כוח
6. מערכת כימית 7, מערכת תעשיית הנפט 8, מערכת כרייה ומתכות 9, מערכת תעשייה קלה 10, מערכת אוניות