אין שתי פלטפורמות לרכב חשמלי זהות לחלוטין, כלומר,-מכסות המדף-פועלים רק לעתים נדירות עבור יצרניות רכב גדולות-. תלוי אם חברה בונה מכונית עירונית קומפקטית או טנדר חשמלי-כבד, תפוקת הכוח ומגבלות השטח הפיזיים שונים מאוד. כאשר מותג רכב ניגש למפעל עיבוד שבבי, הוא מספק פרמטרים ספציפיים. לאחר מכן צוות ההנדסה של המפעל ישתמש בתוכנת CAD כדי-לעצב בהתאמה אישית בית מנוע לרכב המתאים בדיוק לחלל השלדה המוקצה תוך תמיכה במשקל הסגולי של ליבת המנוע.
תהליך ההתאמה האישית כולל במידה רבה סימולציה תרמית. מכונית ספורט-בביצועים גבוהים דורשת פריסת ערוץ קירור הרבה יותר אגרסיבית מאשר טנדר משלוחים-במהירות נמוכה. מהנדסים מפעילים הדמיות ממוחשבות כדי לראות כיצד נוזל זורם דרך מעיל הקירור המוצע, ומכוונן את הבלבול הפנימי עד להשגת פיזור חום אופטימלי. לאחר סיום העיצוב, המפעל יוצר תבניות פלדה בהתאמה אישית ליציקת תבנית.- זה מאפשר להם לייצר בית מנוע מותאם אישית לרכב הכולל את סוגרי ההרכבה המדויקים, יציאות החיישנים ומיקומי כניסת הקירור המבוקש על ידי הלקוח עבור דגם הרכב הספציפי שלו.
