במהלך-פעולה ארוכת טווח של משאבת המים, נפוץ לחוות בלאי בית המיסב של מסגרת מיסב המשאבה, בלאי במיקום המיסב, סדקים וקרע של גוף המשאבה, שחיקה בשחיקה ושחיקה של משאבת המים. לאחר שהבעיות שלעיל מתרחשות, הפתרון המסורתי עבור ארגונים הוא לתקן אותן על ידי ריתוך או הברשה וציפוי, אך לשניהם יש חסרונות מסוימים: לא ניתן לבטל לחלוטין את הלחץ התרמי שנוצר על ידי ריתוך בטמפרטורה גבוהה, מה שעלול לגרום בקלות לנזק חומרי ולהוביל לכיפוף או שבר של רכיבים; עם זאת, ציפוי מברשת חשמלית מוגבל בעובי הציפוי ונוטה להתקלף. שתי השיטות משתמשות במתכת לתיקון המתכת ואינן יכולות לשנות את יחסי ההתאמה "קשה לקשה". תחת פעולה משולבת של כוחות שונים, זה עדיין יגרום לבלאי נוסף. מדינות מערביות עכשוויות משתמשות לעתים קרובות בחומרים מרוכבים פולימריים כשיטת תיקון לבעיות הנ"ל, בעלות הידבקות חזקה, חוזק לחיצה מעולה ותכונות מקיפות אחרות. היישום של חומרים פולימריים לתיקון יכול להיעשות ללא פירוק או עיבוד שבבי. אין השפעה של מתח תרמי ריתוך, ועובי התיקון אינו מוגבל. יחד עם זאת, לחומר המתכת של המוצר אין את הגמישות, שיכולה לספוג את ההשפעה והרעידות של הציוד, למנוע אפשרות של בלאי נוסף, ולהאריך מאוד את חיי השירות של רכיבי הציוד, לחסוך זמן השבתה רב לארגונים ויצירת ערך כלכלי עצום.
איזון סטטי של האימפלר
כאשר רוטור משאבת המים פועל במהירות גבוהה, אם המסה שלו לא אחידה, יווצר כוח צנטריפוגלי גדול במהלך הסיבוב, הגורם לרטט או נזק למשאבת המים. איזון הרוטור מושג באמצעות איזון המסה של מרכיביו השונים, לרבות הציר, האימפלר, שרוול הציר, דיסק האיזון וכו'. לכן יש לבצע אימות איזון סטטי על אימפלרים חדשים שהותקנו. השיטה הספציפית היא:
(1) התקן את האימפלר על הציר המזויף והנח אותו על ספסל בדיקת האיזון הסטטי שהותאם אופקית. יש שני מסלולים על ספסל הבדיקה, והציר הכוזב יכול להתגלגל עליהם בחופשיות.
(2) סמן את הצד של האימפלר הכבד יותר. אם איכות האימפלר לא מאוזנת, הצד הכבד תמיד פונה אוטומטית כלפי מטה. הוסף בלוקים כבדים (באמצעות דבק משטח או מהדקים כדי להוסיף או להסיר לוחות ברזל) למיקום הסימטרי של החלק הכבד יותר (כלומר הצד הקל יותר) עד שהאימפלר יכול לעצור בכל מיקום.
(3) שקלו את משקל הבלוק המשוקלל. לא על ידי הוספת משקל בצד הקל יותר של האימפלר, אלא על ידי הפחתת משקל בצד הכבד יותר כדי להשיג איזון של האימפלר. בעת הפחתת משקל, ניתן להשתמש בכרסום או בשחזה עם גלגל שחיקה (כאשר כמות ההסרה אינה גדולה), אך חשוב לשים לב שעומק הכרסום או השחזה לא יעלה על -שליש מעובי לוחית כיסוי האימפלר. הסטייה המותרת של האימפלר לאחר איזון סטטי לא תחרוג מהמכפלה של הקוטר החיצוני של האימפלר ו-0.025g/mm. לדוגמה, עבור אימפלר בקוטר של 200 מ"מ, הסטייה המותרת היא 5 גרם.
פירוק והרכבה של צימוד
(1) בעת הסרת הצימוד, אל תפגע בו ישירות בפטיש. במקום זאת, השתמש במוט נחושת ככרית, ופגע ברכזת הצימוד במקום בקצה החיצוני, מכיוון שהוא רגיש מאוד לנזק. הדרך האידיאלית ביותר היא להשתמש בוו כדי לפרק את הצימוד. עבור משאבות מים קטנות ובינוניות-, קל להסיר את הצימוד בשל התאמת הפרעות הקטנה שלו. עבור משאבות מים גדולות יותר, קיימת התאמת הפרעה משמעותית בין הצימוד לפיר, ולכן יש לחמם את הצימוד במהלך הפירוק.
(2) בעת הרכבת צימודים, שימו לב למספרי המפתחות (עבור צימודים עם שני מפתחות או יותר). כאשר משתמשים במוט נחושת לפגיעה, יש לשים לב לאזור הפגיעה. לדוגמה, בעת הקשה על פני הקצה של חור הפיר, קל לגרום לחור הפיר להתכווץ, מה שהופך את הפיר לבלתי אפשרי לעבור דרכו; דפיקה בקצה החיצוני של הגלגל עלולה לפגוע בקלות בשטיחות של פני הקצה, מה שישפיע על דיוק המדידה בעת שימוש במד חשיש ליישור בעתיד. עבור צימודים עם התאמת הפרעות גדולה, יש לחמם אותם לפני ההתקנה.
(3) פיני צימוד, אגוזים, דסקיות ורפידות גומי חייבים להבטיח שהמפרט והגדלים המתאימים שלהם יהיו עקביים כדי למנוע פגיעה באיזון הדינמי של הצימוד. יש לעשות סימונים מתאימים על ברגי הצימוד ועל חורי פיני צימוד מתאימים כדי למנוע התקנה לא נכונה.
(4) ההתאמה בין הצימוד לפיר נוקטת בדרך כלל בהתאמה למעבר, שעלולה לגרום לכמות קטנה של הפרעות או מרווח. עבור צימודים עם רכזות גלגל ארוכות יותר, ניתן להשתמש בהתאמת מעבר רופפת יותר, שכן חור הציר ארוך יותר והמשטח מחוספס ולא אחיד, מה שיגרום באופן טבעי להפרעות לאחר ההרכבה. אם ההתאמה בין הצימוד לפיר נמצאה רופפת מדי, ומשפיעה על הריכוזיות של החור והפיר, יש לבצע ריתוך תיקון. ניקוב או רירית נחושת על הפיר הם פתרון זמני ואינו יכול להיחשב כשיטה אידיאלית.
